此外，被跟被大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

我们将进一步完善航线部署，踪被提供更多的目的地选择。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，网暴让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，入侵拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。另一个方面，苦饭疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。按照计划，圈久MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，被跟被曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。我们会持续走上数字化转型的道路，踪被加大社交媒体宣传互动，踪被并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，网暴也重磅升级陆地体验，网暴针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，入侵不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，入侵以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，苦饭其中前往香港的短途航线历时3天2晚，苦饭将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

很多旅客都是中老年人，圈久船员很多是外籍不会说中文，圈久沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、被跟被航程长短不一的精彩航次。

7月31日起，踪被MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，网暴MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，网暴又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。